Sensor de nivel de agua JH6 3818080-1063/C

El sensor de nivel de agua es un elemento sensor que detecta la presencia de líquido en función de la conductividad o cambios en la capacitancia. Cuando el sensor se sumerge en el refrigerante, el líquido actúa como conductor para conectar el circuito o cambia el valor de capacitancia entre los electrodos, activando así la salida de señal. No depende del movimiento mecánico de un flotador, por lo que es resistente a las vibraciones, puede soportar altas temperaturas y tiene un tiempo de respuesta rápido. Sigue siendo estable y confiable en condiciones de trabajo complejas, como arranques-de alta frecuencia-en vehículos comerciales y transporte de larga-distancia. Estos sensores suelen estar encapsulados en acero inoxidable o plásticos de ingeniería y tienen un nivel de protección IP67 o superior, capaces de soportar humedad, contaminación por aceite e interferencias electromagnéticas. En el sistema de post-tratamiento de la norma Euro VI, trabaja en coordinación con la ECU. Una vez que el nivel de refrigerante cae por debajo del umbral de seguridad, inmediatamente activa una alarma en el instrumento para evitar daños por sobrecalentamiento del motor.

Los conductores experimentados de larga distancia-que han conducido camiones J6 saben que un aumento repentino en la temperatura del agua no es un asunto menor. La última vez, mientras conducía por la autopista Anhui North Expressway, el aire acondicionado estaba completamente encendido y el indicador de temperatura del agua subió silenciosamente. Afortunadamente, la luz de alarma de nivel de agua en el panel de instrumentos se encendió y el auto fue detenido para su inspección. Resultó que la conexión de la tubería de suministro de agua estaba suelta y goteaba, pero la sonda habló de inmediato, evitando que el vehículo se quedara atascado fuera del área de servicio. Esta sonda de nivel de agua 3818080-50A está diseñada específicamente para adaptarse a la estructura original del modelo J6 Liberation. Es fácil de enchufar y desenchufar, tiene un anillo de sellado grueso y está listo para usar sin necesidad de calibración. Después de repetidas pruebas de choque de frío y calor en el rango de temperatura de -40 grados a 120 grados, la señal se mantuvo clara y precisa, sin falsas alarmas ni informes tardíos. El cuerpo de la sonda es pequeño y no interfiere cuando está escondido en la esquina del tanque de agua auxiliar. Apretarlo lo hace estable y ni siquiera las vibraciones llegan al terminal del mazo de cables. Después de sustituir tres sondas antiguas, esta vez no hubo más "falsas alarmas" o situaciones "silenciosas": simplemente sigue silenciosamente la línea del nivel del agua, como un compañero que nunca habla pero siempre cumple con su cita.

Un dispositivo de alarma de nivel de agua con funciones de visualización del nivel de agua, control automático del nivel de agua, alarma de nivel de agua y alarma de falla. Es un sensor de tipo dos-cables que detecta el nivel de agua. La longitud de la línea de detección de inmersión del nivel del agua se muestra en forma de un solo dígito. Cuando el nivel del agua es "0": el relé de alarma ultra-bajo funciona y emite; cuando el nivel del agua es "9": el relé de alarma ultra-alto funciona y emite; Cuando el nivel del agua está entre "1" y "8": el relé de control automático del nivel del agua funciona automáticamente.

La alarma automática de nivel de agua funciona de la siguiente manera: cuando el nivel del agua sube por encima de la línea de advertencia, el flotador se eleva, provocando que se active el circuito de control. Luego, el electroimán tira hacia abajo la armadura, conectando así el circuito indicador de alarma e iluminando la luz indicadora de alarma. En términos de física, el principio de funcionamiento puede describirse como un relé electromagnético y flotabilidad.