El brazo de control inferior es un componente de conexión clave del sistema de suspensión, generalmente hecho de acero de alta-aleación de aluminio o acero. Se conecta al bastidor auxiliar y al muñón de dirección mediante rótulas, formando una estructura de enlaces múltiples. Su función es transmitir fuerzas entre las ruedas y la carrocería del vehículo, permitiendo al mismo tiempo que las ruedas se muevan verticalmente dentro de un rango determinado, manteniendo la estabilidad de contacto de los neumáticos con el suelo.
Los soportes del motor están ubicados entre el motor y el chasis, empleando una estructura compuesta de caucho y un marco de metal. Mediante deformación elástica, absorben las vibraciones durante el funcionamiento del motor, reduciendo la transmisión de ruido al habitáculo. Los amortiguadores están llenos de aceite hidráulico o gas; A través del movimiento del pistón, convierten la energía de vibración en energía térmica, suprimiendo aún más el balanceo excesivo del cuerpo.
