Engranaje impulsor de la caja auxiliar de transmisión 12JSDX240T-1707030
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Las razones por las que el coche dejó de moverse repentinamente son las siguientes:
1. Embrague: si el embrague permanece en un estado semi-embragado durante mucho tiempo, su temperatura será extremadamente alta. Una vez que alcanza cierto nivel, el disco y los discos del embrague se calentarán tanto que se pondrán rojos. En este punto, el coche ya no podrá moverse sin el embrague.
2. Transmisión: Casi todas las transmisiones se dividen en una caja principal y una caja secundaria. La caja principal contiene las marchas, mientras que la caja secundaria contiene las marchas altas y bajas. Si la caja principal atasca los dientes del engranaje, generalmente hace que el automóvil no pueda moverse en una determinada marcha o produzca ruidos anormales. Sin embargo, para las cajas de transmisión Fatastar y ZF de velocidad 12:16, el atasco de los dientes se produce en los dientes del engranaje 5:11. Ningún engranaje se ve afectado porque este diente es el que transmite potencia al eje secundario. Los dientes impulsores y los dientes reductores de la caja secundaria generalmente rara vez tienen problemas porque están ubicados en la parte media e inferior de la transmisión, mientras que el lado izquierdo de los dientes soldados de Fatastar está ubicado más arriba y el aceite del engranaje es difícil de alcanzar. La mayoría de las veces, es este diente el que provoca el atasco.
Las principales razones por las que se desgastan los dientes de la transmisión son las siguientes:
Una razón es el funcionamiento incorrecto. Por ejemplo, si el vehículo no se detiene completamente antes de cambiar a marcha atrás, o si el embrague no se presiona completamente al cambiar de marcha, se desprenderán los dientes.
El segundo problema es que el embrague no se desacopla del todo. Esto se puede observar desde el momento del inicio. Si hay un problema con el embrague, es probable que se desgasten los dientes.
El tercer problema es que la velocidad del vehículo y la selección de marcha no coinciden. Si se cambia la marcha a una más baja antes de reducir la velocidad, es probable que se produzca rozamiento de los dientes.
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