RELOJ ELECTRÓNICO W27917.01200.01W

El reloj que se muestra en el vehículo se refiere a la función del reloj en la consola central o el tablero del vehículo. Esta función muestra la hora actual en tiempo real, lo que hace que sea conveniente para conductores y pasajeros obtener información horaria.

En algunos vehículos avanzados, este reloj también se puede configurar en la zona horaria mundial o sincronizarse con el-sistema de navegación del automóvil, para poder usarlo al planificar el viaje. Esta función es especialmente útil durante viajes largos o conducción entre zonas-horarias-, ya que garantiza que el conductor pueda captar la hora con precisión y evitar cualquier problema causado por las diferencias horarias.

Además, el -reloj del coche también se puede utilizar para configurar las funciones de recordatorio cronometrado del vehículo. Por ejemplo, puede configurar una alarma para recordar al conductor que debe tomar un descanso o activar ciertas funciones del vehículo en momentos específicos, como encender el aire acondicionado o arrancar el vehículo. A través de estas funciones inteligentes, el -reloj del automóvil no solo proporciona información horaria sino que también mejora la inteligencia del vehículo, haciendo que la conducción sea más cómoda y cómoda.

En el caso de los vehículos, algunos funcionan con baterías y, una vez que se desconecta la línea principal de la batería, el tiempo se restablece a cero. Una vez que se vuelve a conectar la línea de la batería, es necesario recalibrar la hora. Sin embargo, algunos tienen-pilas de botón integradas detrás del reloj electrónico. Una vez que se desconecta la línea principal de la batería, la hora se puede almacenar y conservar. Pero cuando la batería se agota, es necesario reemplazar la batería del botón. Generalmente, el primero es el reloj electrónico integrado con una computadora de conducción que se encuentra en los vehículos-de gama alta, mientras que el segundo es el método de suministro de energía utilizado por los pequeños relojes electrónicos de una sola-función instalados en los modelos de gama-baja. La estructura interna y el principio de funcionamiento de los relojes electrónicos de vehículos son exactamente los mismos que los de los relojes electrónicos domésticos.

Se utiliza principalmente para pruebas de rendimiento eléctrico de equipos electrónicos automotrices y pruebas de carga eléctrica de componentes electrónicos y eléctricos, carga y descarga de baterías y pruebas de calentamiento por ondulación, pruebas de materiales de condensadores, procesamiento de galvanoplastia, etc. Tiene un modo de trabajo de cuatro-cuadrantes, que puede proporcionar energía y absorber energía, y puede impulsar cargas inductivas y cargas capacitivas.

Tiene las ventajas de una alta precisión de salida y una baja deriva de temperatura. Ofrece tiempo programable con un nivel mínimo de 5μs. Puede lograr fácilmente una salida de programación rápida. El ancho de banda de salida varía de CC a 500 kHz. Al mismo tiempo, admite dibujar formas de onda arbitrarias a mano y puede combinar formas de onda comunes para la salida. La función de detección de voltaje externo integrada se puede utilizar para salida Vpp de bucle cerrado-, cumpliendo con los requisitos de prueba de superposición de ondulación de ISO16750-2-2023. Combinado con los transformadores elevadores y de corriente correspondientes, puede cumplir con las pruebas relevantes en DO-160G Sección 19 y otras funciones extendidas, etc.

Basado en estándares: ISO16750-2, GB/T28046-, LV148, LV124, GMW3172, etc.